9月の稼働についてお話しします。
オファーはどうだった?
9月のオファー取得状況👇
![](https://freenotomo.com/wp-content/uploads/2021/09/210930_01-800x449.jpg)
と、こんな感じです。
ん~。全然思っていたようにオファーを取ることができませんでしたね。
基本的にはアーリーアクセスで取りましたが所々スワイプ負けしていたので12時間取りたくても取れなかった日がいくつかありました。
10月も似たような感じで、希望通りに取れていない状況です。
この状態ではアーリーアクセス取得者のメリットまったくないですね!(笑)
皆さんはどうですか?
物量はどうだった?
物量に関しては先月と比較したら若干減りました。
8月の持ち出し個数合計👇
今月の印象としては、待機が多かったですね。
待機の理由としては、ステーションの仕分けが追いついていないことが原因だと思います。
待機が多かったと聞くと「楽だったの?」と思っていませんか?
実際は違います。ステーションの仕分けが追いついていないことが原因で待機すると、ラスト2時間で未配出しそうなくらいの荷物渡されることがよくあります。
なので、全然いいことないですよ!(笑)
今は結構AI精度上がっているので最初から持ち出した方が時間的にも余裕をもって配達することが可能ですし、なんといっても終わる時間が早いです!
待機してから配達すると終わる時間は終了予定時刻ぐらいになります。
そう考えると、最初から持ち出す方に私はメリットを感じます。
私は基本的に早く終わることを重要視しているのでそう思っていますが、逆に個数が少ないことにメリットを感じる方には待機は良い内容です。
配完率は?
今月の実績はこのような感じです。
- 持ち出し個数:1,328個
- 配完個数:1,280個
- 配完率:96.3%
補足:キャンセルされた荷物は数量に含まれていません。
先月と比較すると配完率は少し下がりましたが、問題はないと思います。
配完率を下げた要因としては、午後のブロックも待機が多く夕方18時以降から荷物を持ち出す機会が多かったことによります。
夕方18:00以降の荷物は午前中の不在荷物が多くあり新規の荷物が少ない状態です。
この午前中不在だった荷物は高確率で再度不在です。
2度回ることができればもう少し配完率も変わったと思いますが、配達時間と荷物の数量考えるとそんな時間はないので持ち戻りが増えました。そして配完率が下がります。
まぁ、これに関してはどうしようもありません。
あっ、ちなみに「配完率」気になったかたは、配完率を上げるポイントをまとめた記事もありますのでそちらも是非見てください👇
まとめ
私はもうアーリーアクセスに何も思わないようにしました。(笑)
取れないのは仕方ありません。
今は1週間前ぐらいから割り増しでオファー出ているのでその時取れればいいや!みたいな感じですね。
午後のアーリーアクセスは相変わらずずっと残っていますので、オファーは時間帯を選ばなければ十分取れます。
あとは、予定の立て方を考えないといけませんね。
あっ、ちなみに上記の内容は私の感想なので全てのドライバーがそう思っているとは限りません。
ドライバーによっては普通に希望通り取れている方いると思います。
まぁ、私はスワイプ能力があまりないだけのことです。
実績まとめ
- 稼働日:18日
- 稼働時間:186時間
- 走行距離:1,569㎞
- 持ち出し個数:1,328個
- 配完数:1,280個
- 配完率:96.3%
皆さんのステーションは最近どうでしょうか?
私が最近思うのは、新人ドライバーさんが増えているように思っています。
毎日のように緑ベストの方が指導しているのをよく見ます。
ドライバー増えるのはいいことですね!
ドライバーが増えれば自然とステーションも増えると思うので、もっと固定エリアで配達可能ですし、ステーションから配達先まで近くなるのでメリット多いですね!
ステーション増えなかったら、ただのスワイプ戦争ですが!(笑)
っとまぁ、こんなところで今回は終わりにします。
これ以上、振り返ると余計な事言いそうなのでやめておきます。
あと別件ですが現在、宅配以外の仕事を始めようと準備をしています。
何かタイミングがあればその内容も記事にしていこうと思っています!
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