軽貨物の委託業務について思ったこと

この記事では、私が軽貨物事業に参入して最初にやった「軽貨物の委託ドライバー」についての内容が書いています。

軽貨物の求人募集でよくある「エリア固定、車両貸出可、シフト自由…」というやつです。

業務形態

私がやった業務形態はこんな感じです👇

大手配送会社との直契約ではなく、一つ会社を挟んでいます。

私が行っていたところは「ヤマト運輸」の下請けでした。

報酬について

いきなりですが一番気になる報酬についてです。

報酬は、個数単価制で荷物１個配達して〇〇〇円という内容です。

価格については、大体１個150円～180円が相場で事業者によって異なります。

個数単価制なので、多く配れば配るほど儲かる仕組みですが、逆を言うと配達スピードが遅いとあまり稼げません。

慣れるまではちょっと稼げない状態が続きます。私も慣れるまでに3カ月ぐらいは掛かりました。

参考までに私の実績についてお伝えします。

エリア

基本的にエリア固定で回ります。

メリットとしては、徐々に慣れてくるので配達スピードが上がり配達個数が増え、収入に反映されてきます。

発注側の事情でエリアが変わることもあります。

私はやっとエリアに慣れてころでエリア変更がありました。

そこから、慣れるまでは数も配れず稼げない状態が続くという負のスパイラルに入りました。

正直「勘弁してくれ」と思いましたが、まぁ最終的には色々なエリアを回ったことでどこに行ってもある程度早く配れる実力はついたと感じています。

しかし、エリア変更によって売り上げが落ちたドライバー仲間もいますので、人によってはデメリットに感じることもあります。

物量について

物量についてはエリアや時期によって変動します。

数としては一日大体100～180個ぐらいが目安です。

閑散期だと早く配れる人であっても稼ぐのは難しいしょう。

最悪の場合12時間ぐらい稼働して8,000円の時もあります。

逆に繁忙期は一日200個を超えてきます。そんな時には一日3万円以上の可能性あります！！

ただし、200個という数は多いので慣れたエリアと配達速度が必要であることを補足しておきます。

基本的には、未配を出さないように同じ委託ドライバーと協力して荷物を配りきるというのがルールなので遅い人がいても周りが助けてくれます！

初心者でも安心ですね！

しかし、逆を言うと配るのが速く終わっても帰れません。基本的にはチームワークが必要です。

「シフト自由」はホント？

週に2～3日だけの方はいます。なので、自分の都合に合わせて稼働するのは可能です！

ただ、日曜日や祝日など休みが他の人と被りそうな場合は多少妥協しないといけません。

イメージとしては、アルバイトのシフトみたいな感じです。

事業者が事前にシフトを組んでいますので、自由ではありますが予定を変更することはなかなか難しいというのも知っておく必要があります。

初心者向け？

私が思うに、初心者ドライバーはこの下請けの委託業務からスタートすることをお勧めします。

理由👇

まとめ

私が思うに、軽貨物ドライバーをやってみようか検討している方であれば一度やっておいてもいいと思います。

ただ、個人事業主として自分で稼いでいこうと思うとちょっと限界があるように思えます。

私としては、仕事を自分で取っていきたいと考えていますので今はやっておりません。

やはり、個人でやるからには自分で稼げる仕事を組み立てることが一番の魅力だと思います。

色々なルールに縛られ、最悪請負い金額に妥協しているなら、安定と保証がある会社員を選択するのがベストと思います。

最後にこの仕事に向いている方、向いていない方をまとめてみました👇

どんな仕事にもメリットやデメリットは付きものです。

皆さんに合うかどうか参考までにまとめました。

これ以外にも知りたいことがありましたらお気軽にご連絡ください。

わかる範囲でお応えしていこうと思います！

最後まで読んで頂きありがとうございました！