【アマフレ】荷量の変化についてお話します。

私は２０２０年１２月からアマゾンフレックスを始めて、現在もアーリーアクセスを貰いながらフルで稼働しています。

このブログでは、アマフレや軽貨物配送に関する記事などを中心に情報を発信しています。

この記事は2022年３月時点の内容を説明しています。

稼働時間と荷物の量を教えて

私は基本的に１日１２時間稼働するので、６時間ブロックを２つやってます。

それを週４日の４８時間稼働が理想の予定です。

一応お伝えすると毎回理想通りに予定が組めないので、そんな時には８時間を２日間やったり、６時間を２日に分けてやったりしてとりあえず週４８～５０時間稼働をめざして稼働しています。

次に荷物の量ですが、直近の実績でお伝えすると６時間ブロックで90～100個ぐらいです。

あくまで私が行っているステーションでのお話です。

ステーションや稼働する時間帯や配達エリアによって持ち出し個数に違いはあると思います。

荷物量は増えているの？

最近になって「アマフレの持ち出し個数が増えた」というのがネットや他のドライバーから噂になっています。

実際のところどうなのか？私の見解をお伝えします。

結論から言うと「確実に増えてます」。

「荷物が増えている」というか「配達に要する時間が伸びた？」という言い方が正しいかもしれません。

どういうことか？

半年前の6時間ブロックと時間配分を比較するとこんな👇変化があります。

配達する時間は4時間に対し、今では5時間カツカツ配達している状況です。

このように「配達に要する時間が増えている」＝「荷量が増えている」という解釈です。

荷量が少なくてもその分配達するエリアが広かったりするので結局のところ「配達に要する時間の量」は増えています。

これまでは余裕をもって不在回りもできていましたが、今では不在回りができないことが多々あります。

上記データは私の稼働を基に説明しています。

「ちょっと稼働して思ったこと」ではなく「週48時間フル稼働でのデータ」になりますので超リアル情報です。

ちなみに最近は1日平均持ち出し190個ぐらいです。

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みんな配り終えているの？

前項でもお話したように荷量増加に伴い、未配を出すドライバーが続出しているようです。

情報源は待機ドライバーからです。

なんと、業務終了残り2時間しかないのに残数が60個のドライバーもいたようです。

そのドライバーには3人のレスキューが行ったみたいです。

このように、荷量増に伴い未配ドライバー増えているみたいです。

私が思うに、宅配未経験からナーサリー（お試し期間？）を終えて現状の荷物を運ぶのは結構難しいと思います。

私は奇跡的に1年ぐらいやっていたので多少増えても何とか終わらせていますが、初心者から始めていたら間違いなく未配を出していると思います。

とはいえ、配り終えているドライバーもいるので、もし現状未配を出しているドライバーさんがいたとしたら今やるべきことは「配り終えれるスキルを持つ」という事になります。

できればアマゾンさんに荷量をもう少し減らしてくれたらいいのですが、そこは流石に期待できないので、自分が変わるしかないかな～と思います。

もし、「よっしゃーやってやるぞ！」と思ったかたがいましたら私が過去に出した記事を是非参考にしてみて下さい。👇

皆様のお役に立てたら幸です。

今のアマフレはきつい？

前までは「難易度低め」とお伝えしていましたが今はちょっと難易度上がったように思えます。

未経験から参入するならちょっと気合入れて入る方が良いと思います。

まぁ～amazonに限らず楽な仕事は基本的にないので、たまに荷物が少なかったらラッキーって感じでしょうか。

あっ、待機要員になれば体力的には楽になりますよ。

これからアマフレする方がいましたら、アーリーアクセス取ってその次に待機狙っていくといいでしょう。

そうなると、体力的にも精神的にも時間的にも余裕が出てきます。

アーリーアクセス？と思った方はこちらをどうぞ👇

という事で今回はここまでにしておきます。

また、何か変化があったら発信していこうと思います‼

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